板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 本キットは、Mc×2両が製作できます。 加工によりTc、付属の切継ぎパーツの利用で中間車の製作も可能です。 5200系の前面パーツが付属します。※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※商品の仕様は実車と異なる場合がございます。【実車紹介】東急5000系は、東急初の軽量高性能車として1954（昭和29）年に登場しました。車体が全体に丸く、当時の流行りである湘南型前面2枚窓、明るい緑一色の姿から通称「青ガエル」と呼ばれ親しまれました。3両編成で登場した後、中間電動車を組んだ4両編成や、増結用の2両編成も製造されました。東急において一時代を築いた後、1977（昭和52）年より廃車が始まりましたが、一部の車両は、長野電鉄や福島交通、岳南鉄道、熊本電鉄、上田交通、松本電鉄に譲渡され、各社で塗装や仕様の変更などを受けました。東急での活躍は、1986（昭和61）年の目蒲線での運転が最後となりました。【商品仕様】スケール：Nゲージ 商品形態：未塗装組立キット 車体の材質：プラスチック モーター：なし 【オプション（別売）】GM 5017 TS301 台車 GM 5717 コアレスモーター動力ユニット（18m級長軸距） GM 8500 動力台車枠・床下機器セット A-16 （TS301＋4316M） GM 5803 PT42N パンタグラフ 2個入 GM 6405 東急(旧形式) 伊豆急行(マット銀) 車両マーク(インレタ) GM 8114 排障器(黒・10ヶ入り)
※画像は塗装・組立見本です。※台車、パンタグラフ等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東急旧5000系 2輌編成セットです。
・ 商品の返品・交換について 鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。ただし、お客様での部品取付・シール貼付などの製品への加工開始後や交換品がメーカーにない場合は、新製品であっても交換ではなく修理の対象となりますので、ご了承下さい。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの外観に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。
・ テープの2重貼りについて メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。※弊社ではアウトレット等、特別な理由で開梱品を販売する際は必ず販売ページにその旨を記載させていただきます。
・ 組立/加工作業などについて 当方では、室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。お客様自身で行って下さい。
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・ 商品の動作チェックについて 当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。
・ 商品の納期について ご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。通常、約2〜3週間で入荷致しますが、在庫切れや再生産待ちの場合、長期(2-3ヶ月)にわたりお待ちいただく場合や、ご要望に添いかねる場合もあります。その際は、別途ご連絡申し上げます。また、新製品や再生産品の場合、発売日が延期になる場合があります。
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【返品種別B】「返品種別」について詳しくはこちら 2019年03月 発売
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